అది ఎలా పనిచేస్తుంది, అది ఉంచుతుంది తరగతి

మొదటి-తరగతి గా పోలీసు

", ముగింపు యొక్క ఒక కొత్త ఒప్పందం, సంబంధించిన ఒక అదనపు వాహనం యొక్క ఒకే రకం, కొనుగోలు ద్వారా సహజ వ్యక్తి ఇప్పటికే హోల్డర్ యొక్క ఒక భీమా విధానం లేదా ద్వారా ఒక భాగం సహజీవనం గృహ కేటాయించి ఒప్పందం కోసం ఒక తరగతి లో అత్యంత అననుకూల అ పోలిస్తే ఒక ఫలితంగా గత ప్రమాదం సర్టిఫికెట్ పొందిన వాహనం ఇప్పటికే బీమా", ఎందుకంటే ఇటలీలో తరగతి మెరిట్ సంబంధించిన వాహనం కాదు, కాంట్రాక్టర్ మరియు యజమాని యొక్క వాహనంమరియు ఎందుకు నేను కలిగి పడగొట్టి దానిని బలవంతం యంత్రం లేదా ఇతర భీమా మరొక కారు చేయకుండా ప్రారంభం నుండి తరగతి. మరియు ముఖ్యంగా ఏ నాకు చెప్పారు భీమా, ఎందుకంటే వాటి కొరకు, ప్యుగోట్ మరింత ఒక ప్రమాదంలో ప్రమాదం ఒక గమనించండి నా ఫోర్డ్ చేసింది. ఇరవై రెండు సంవత్సరాల ప్యుగోట్ మాత్రమే తొమ్మిది.

డియాగో, అతను అడిగిన అనేక ప్రశ్నలకు ఈ పోస్ట్ లో, నేను ప్రయత్నించండి స్పందించడం పాయింట్లు:) మాత్రమే ఎందుకు ఇటలీ తరగతి ప్రతిభ, మరియు కనెక్ట్ వాహనం కాదు, కాంట్రాక్టర్ మరియు యజమాని యొక్క వాహనం.

ఇటలీ తరగతి మెరిట్ కు కేటాయించిన వాహన యజమాని) పడగొట్టి దానిని బలవంతం యంత్రం లేదా ఇతర భీమా మరొక కారు చేయకుండా ప్రారంభం నుండి తరగతి. చట్టం, ఇకపై అవసరం కోల్పోతారు స్వాధీనం వాహనం గుర్తింపు. ఆమె మరియు ఆమె కుటుంబం తరగతి అత్యంత ప్రయోజనకరమైన. తరగతి మెరిట్ కోల్పోయింది ఉంటే మరియు మాత్రమే ఐదు సంవత్సరాల చేశారు. భీమా ఒక వాహనం యొక్క తన ఆస్తి.) ముఖ్యంగా ఏమి భీమా పెంచుతుంది, ఎందుకంటే వాటిని, ప్యుగోట్ మరియు మరింత వద్ద ఒక ప్రమాదంలో ప్రమాదం ఒక ఫోర్డ్ నేను గమనించండి నా ఫోర్డ్ చేసింది. ఇరవై రెండు సంవత్సరాల, అయితే ప్యుగోట్ మాత్రమే. వారు ఎల్లప్పుడూ ఆసక్తికరమైన తర్కం యొక్క గణన ప్రమాదం ప్రతి భీమా. కారణం, లెక్కింపు ప్రీమియం, బరువు కూడా క్యూబిక్ సామర్థ్యం, విద్యుత్, మరియు శక్తి అదనంగా, వాహనం డిస్కౌంట్ శాతం వర్తిస్తుంది అవార్డు వార్షిక పునరుద్ధరణ కస్టమర్ లేని కట్టుబడి సంఘటనలు సంవత్సరంలో మునుపటి. ధన్యవాదాలు. హాయ్ నేను కోరుకున్న తెలుసు ఎందుకంటే నేను దరఖాస్తు విలువ అవార్డు లెక్కించిన అదే వాహనం యొక్క రకం.

నాకు వివరించేందుకు లెట్ మంచి, నేను కొనుగోలు ఒక వెస్పా ఉపయోగిస్తారు, మరియు నేను అడిగిన దరఖాస్తు నా భార్య ఎవరు ఒక వెస్పా పియాజ్జియో తరగతి లో ఆరు ఒక బహుమతి, సంవత్సరం.

అదే ఒప్పంద పరిస్థితులు, అదే కంపెనీ కోసం అడుగుతుంది ఒక వార్షిక ప్రీమియం యొక్క, యూరో. కూడా ఎలా ఎప్పుడూ అప్పగించిన ప్రమాదం తరగతి క్రింది ఒప్పంద పరిపక్వత విధానం, మరియు అప్పుడు లాక్ కార్యక్రమంలో సస్పెన్షన్ విధానం మరియు లెక్కించబడదు (ఎల్లప్పుడూ సమక్షంలో విధానం). నా అభిప్రాయం లో, ప్రమాదం తరగతి లో ఉండాలి ఫంక్షన్ సంవత్సరాల లేకుండా వాదనలు ప్రకారం, ఒప్పంద. కూడా ఈ సందర్భంలో, నాకు వివరించేందుకు లెట్ తో ఒక ఉదాహరణ ఉంటే నేను ప్రారంభం తరగతి పద్దెనిమిది మరియు కోసం ఎన్ని సంవత్సరాల, నేను ఏ వాదనలు, కానీ నేను ఆఫ్ భీమా విధానం ఉంది. శీతాకాలంలో, ఒప్పందం మూడు సంవత్సరాలు, బదులుగా తరగతి లో ఎనిమిది ఇప్పటికీ తరగతి. హలో, మేము సిద్ధాంతం కారు బేర్ పేరు సైన్. ఎరుపు మరియు సైన్ ఆల్ఫ్రెడో(సైన్ ఆల్ఫ్రెడో లేదు ఒక కారు మరియు భీమా), సైన్ రోసీ, అయితే, ఒక తరగతి లో మరొక కారు నేతృత్వంలో మాత్రమే, అతనికి రెండు సైన్ నిర్ధారించడానికి కావలసిన. మీరు కారు చట్టం కారు, ఊహిస్తూ వారు భీమా ఒక సంవత్సరం తరువాత సర్టిఫికెట్ ప్రమాదం ఏమిటి.

కూడా సైన్ ఆల్ఫ్రెడో కొనుగోలు చేసింది.

జాన్, చట్టం వర్తించే, మరియు చేస్తుంది సూచన సభ్యులు గృహ. లో తన ఉదాహరణకు, మేము తెలియదు ఎవరు, మరియు ఏమి డిగ్రీ బంధుత్వం టై మిస్టర్ రోసీ, కానీ సంబంధం లేకుండా ఈ కారక, మిస్టర్ ఎరుపు ఖచ్చితంగా, అయితే ఆల్ఫ్రెడో కనిపించడం లేదు. ఏ అవకాశం. అన్నారు, స్థాయి వద్ద సుంకం విషయంలో, ఒక -లైసెన్స్ ఉంటుంది. ఒక వాహనం, సాధారణంగా భీమా సంస్థలు విశ్లేషించడానికి అంశం"వయస్సు"మరియు దరఖాస్తు రేటు సూచిస్తుంది అత్యధిక ప్రమాదం.

ఉన్నాయి.

రోసీ ఉంది. మరణించిన, వాహనం, తన ఆస్తి తయారు చేయడానికి ఒక అడుగు అనుకూలంగా ఏకైక కుమారుడు, వారసుడు, కుమారుడు ఉంచుకోవచ్చు తరగతి యొక్క తండ్రి.

కింది ప్రశ్నను అడగండి

మో ఆండ్రియా, ఈ సాధారణంగా సాధ్యం, క్రింది బదిలీ వాహనం యొక్క అనుకూలంగా అన్ని వారసులు. ఈ సందర్భంలో వారసుడు మాత్రమే ఒక ప్రక్రియ సులభతరమైన, ప్రసరణ, చెల్లించవలసిన అనేక యజమానులు మరియు ఈ సందర్భంలో ఇది ఆరోగ్య.

పై ప్రభావాన్ని నిర్వహించడానికి ఒక మరింత అడుగు అనుకూలంగా. రెండు సందర్భాలలో, కంపెనీ, పంపిణీ అన్ని అవసరమైన డాక్యుమెంటేషన్ మరియు పక్షపాతం లేకుండా తరగతి దరఖాస్తు, కొత్త రుసుము పరిశీలనలో యుగం యొక్క కొత్త యజమాని లేదా వయస్సు యజమాని భావిస్తారు"ప్రమాదం"(ఉంటే యజమానులు భిన్నంగా ఉంటాయి). అన్నారు, విధానం గతంలో ప్రసంగించారు మిస్టర్ రోసీ ఉంది పెరిగిన క్రమం తప్పకుండా చివరి ప్రమాదం సర్టిఫికెట్ మరియు, అందువలన, ఒక తరగతి యొక్క యోగ్యత ఉంది, ఇది ఈ సందర్భంలో బదిలీ చేయవచ్చు. హాయ్, నేను ఒక భీమా పాలసీ తీసుకున్న బయటకు తో ఒక ఆన్లైన్ సంస్థ, ఆరు నెలవారీ తిరిగిచెల్లింపు కనుగొనడంలో, నాకు లో అసంభవం చెల్లించడానికి రెండవ విడత, నేను కారు ఆగిపోయింది కానీ భీమా. తర్వాత అనేక రిమైండర్లు నేను చెల్లించిన రుణాన్ని నా అభ్యర్థనను కలిగి సర్టిఫికెట్ ప్రమాదం యొక్క అంతమయ్యే తరువాత విధానం, మరియు మాత్రమే పరిష్కారం భరోసా కారు నుండి మొదలు వ తరగతి. కానీ అది సాధ్యమే. మో, ఆమె చెల్లించిన రెండవ విడతలో ఆరు నెలల ఆలస్యం, కానీ మేము తెలియదు ఎంత కోసం. వార్షిక గడువు ఒప్పందం, క్రమ పరిపాలనా, సర్టిఫికేషన్ వుండదు జారీ చేసింది. ది మేము మీరు సలహా సంప్రదించండి అతని సంస్థ మరియు అడగండి ప్రత్యేకంగా కారణాలు ఏమిటి ఇది కోసం అది సాధ్యం కాదు. ఒక సర్టిఫికెట్ పొందడానికి. విధానం ముగియడంతో వార్షిక, రద్దు చేయబడింది, మరియు వ్రాయడం ఆఫ్ అవార్డు మధ్యంతర). నేను చెల్లించిన వార్షిక తర్వాత గడువు, కానీ నేను ఇప్పటికీ చెల్లింపు, కాబట్టి ఇది మార్గం ఉంటుంది వెళ్ళడానికి కారు. మో, అది నిజమైన అని, అతను చెల్లించిన, కానీ అది కూడా నిజం బీమా హక్కు ఉంది డిమాండ్, మొత్తం వార్షిక ప్రీమియం (కూడా ఉంటే, మీ విషయంలో, పాక్షిక). ఈ సంబంధం లేకుండా లేదో పతన ఒక సంవత్సరం పదం యొక్క ఒప్పందం కోసం ఇది అదే ఉంది లేకపోవడంతో, క్రమ పరిపాలనా, అది బహుశా రద్దు. అన్నారు, నియమాలు అందించడానికి. ఆ విషయంలో లేకపోవడం, అవసరమైన డాక్యుమెంటేషన్ నిర్ధారించడానికి మీ వాహనం మరియు కూడా మాత్రమే ఒక ముఖ్యమైన పత్రాలు ఇటువంటి ప్రకటన మీద రాష్ట్రంలో ప్రమాదం గ్రేడ్ అప్పగింత. అయితే, మేము ఇప్పటికే పేర్కొన్న విధంగా, కనుగొనేందుకు ప్రయత్నించండి ద్వారా ఇంటర్వ్యూలో తన సంస్థ ఒక ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారం, ఇక్కడ ఈ ఉంది. నుండి భీమా తప్పనిసరి, ఇన్సర్ట్ చేయాలి గరిష్టంగా పైకప్పు దీనిలో భీమా కంపెనీలు దాటి వెళ్ళి ఆ నుండి మేము, ధరలు దాదాపు రెట్టింపు పోలిస్తే. వారు తో అవసరం మోసం, కానీ నేను (వంటి అనేక ఇటలీ) నేను మీరు మోసగించాడు ఎప్పుడూ, నాలుగు సంవత్సరాలు మరియు ఇంకా నేను పోరాడటానికి కలిగి ప్రతి సంవత్సరం సైన్ భీమా చెల్లించడానికి ఒక కట్ట డబ్బు ఉన్నప్పుడు, ఉదాహరణకు, ఒక జర్మన్ లేదా ఒక ఫ్రెంచ్ చెల్లిస్తుంది (à తరగతి మరియు క్యూబిక్ సామర్థ్యం)మూడవ తక్కువ.

చేసిన చట్టం మరియు దొరకలేదు మోసాన్ని, మరియు ప్రజలు చెల్లించాల్సిన అవసరం.

ప్రియమైన జాన్, థీమ్ కారు.

మన దేశంలో చాలా క్లిష్టమైన. రేట్లు ఉన్నాయి. ఐరోపాలో అత్యధిక, ఒక నిర్వహణ వ్యవస్థ వాదనలు యొక్క ఆ ఉండాలి. పూర్తిగా సమీక్షించారు మరియు సృష్టించే ఒక సగటు ధర చాలా ఎక్కువ, మోసాలు ఖచ్చితంగా ఆమె పేర్కొన్నాడు, దాదాపు సంపూర్ణ పోటీ లేకపోవడం వల్ల ప్రధానంగా అసంభవం నేడు (ఉన్నప్పటికీ వివిధ జోక్యం ద్వారా అవిశ్వాస అథారిటీ) కోసం బ్రోకర్లు అందించే బీమా కవరేజ్ చాలా భీమా కంపెనీలు (ఇంకా ఏర్పాటు లో మా దేశం). ఎందుకంటే రేట్లు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి (ఉన్నప్పటికీ, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో తగ్గుముఖం), మరియు సంక్షోభం అని వంచి ఆర్థిక, ఉన్నాయి కంటే ఎక్కువ.

వాహనాలు ఆ బీమా లేదు.

ఒక నిజమైన సామాజిక విపత్తు ఇది మేము ఇప్పటికే చెప్పిన మరొక వ్యాసం. ఆ శాసనసభ్యుడు జోక్యం ఉండాలి తీవ్రంగా మరియు తక్షణమే కలిగి సమస్య, మరియు సంస్కరణ రంగం లంగరు నమూనాలను పాత మరియు ఇకపై దశ లో సార్లు మరియు అవసరాలను మార్కెట్, భవదీయులు.