ఎల్లప్పుడూ టాక్సీ మరియు ప్రయాణ అభిప్రాయపడ్డాడు సేవల నాణ్యత తో చేతిలో చేతి వెళ్తాడు సంబంధించి నిబంధనలు రంగంలో రహదారి రవాణా ప్రయాణికులు, అదనంగా అందించే చివరి కస్టమర్ ఒక మోటారు వాహన ఎల్లప్పుడూ క్రమంలో, సమర్థవంతమైన మరియు తాజా తరంమేము అది నమ్మకం చాలా ముఖ్యం అవగాహన పెంచడానికి మరియు విద్య గురించి వినియోగదారులు కొన్ని చట్టాలు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చాలా మార్చబడింది రంగంలో ప్రజా రవాణా, బస్ మరియు అప్పుడు మీరు కొన్ని తీసుకుని అత్యంత ముఖ్యమైన చట్టాలు గురించి సార్లు గైడ్ మరియు మిగిలిన డ్రైవర్లు. వ్యవధి డ్రైవింగ్ వాహనాల కోసం ఉపయోగిస్తారు రవాణా యొక్క విషయాలు లేదా వ్యక్తులు ఉంది నుండి: నియంత్రణ ఉంటే, రవాణా చేపట్టారు లోపల యూరోపియన్ కమ్యూనిటీ, స్విస్ కాన్ఫెడరేషన్ లేదా యూరోపియన్ ఆర్ధిక ప్రాంతం, కలిగి కూడా నార్వే, మరియు. డ్రైవింగ్ సమయంలో ఆ సమయంలో ఒక వ్యక్తి గడుపుతాడు లో ప్రసరణ యొక్క ఒక మాధ్యమంగా. రోజువారీ డ్రైవింగ్ సమయంలో మొత్తం ఆ సమయంలో డ్రైవర్ గడుపుతాడు నిజానికి డ్రైవింగ్ వాహనం ఉంటే కూడా వెలుపల ఇరవై నాలుగు గంటల. ఈ విరామం ఉండవచ్చు వరుస విరిగిన లేదా ద్వారా ఒక విరామం పదిహేను నిమిషాలు ప్లస్ ముప్పై నిమిషాలు, వ్యాపించి నాలుగు మరియు ఒక సగం గంటల సహాయం (ఉదా.
మూడు గంటల డ్రైవింగ్ పదిహేను నిమిషాలు, మిగిలిన ఒక గంట మరియు ఒక సగం డ్రైవింగ్ ముప్పై నిమిషాల).
సమయంలో ఆటంకం, డ్రైవర్ చేసేందుకు ఏ విధులు పని. రెగ్యులర్ మిగిలిన కాలం అందిస్తుంది. పదకొండు గంటల వరుస విరిగిన లేదా లోకి రెండు కాలాల యొక్క తొమ్మిది గంటల ప్లస్ మూడు గంటలు (సమయం బోనస్) రెగ్యులర్ మిగిలిన కాలం ఉండవచ్చు అంతరాయం వ్యాపార అవసరాలు, గరిష్టంగా రెండు సార్లు గరిష్టంగా సమయం యొక్క ఒక గంట.
మిగిలిన కాలంలో తగ్గింది కోసం అందిస్తుంది తగ్గింపు మిగిలిన తొమ్మిది గంటల అనుమతి మూడు సార్లు ఒక వారం లో ఉంది రెండు మధ్య వీక్లీ మిగిలిన కాలాలు.
గంటల తక్కువ ఉంటుంది, అయితే, కోలుకున్న ద్వారా రెండవ వచ్చే వారం. మిగిలిన కాలంలో తగ్గింది డ్రైవర్ ఇచ్చిన అవకాశం నుండి గౌరవం యొక్క గరిష్ట వ్యవధి గైడ్ చేరుకోవడానికి ఒక విశ్రాంతి స్థలం తగిన రక్షణ విషయాలు లేదా వ్యక్తులు రవాణా అటువంటి ఒక నిర్ణయం తప్పక, అయితే, డాక్యుమెంట్ లేదా షీట్లు రికార్డింగ్ అనలాగ్, లేదా తిరిగి ముద్రణ యొక్క డిజిటల్ లేదా రికార్డు కోసం సేవ డ్రైవర్లు కలిగి లేదు.
